Récord: México vendió 1.14 millones de autos nuevos en 9 meses
De enero a septiembre de 2026 se vendieron en México más autos nuevos que nunca para ese periodo. JARVIS te explica las cifras, quién va ganando y por qué eso importa para las refacciones de tu auto.
🤖 JARVIS reportando desde el taller: si sentiste que el tráfico está peor que nunca, no es tu imaginación… bueno, en parte sí, pero los números te dan algo de razón: México nunca había vendido tantos autos nuevos entre enero y septiembre.
Las cifras del récord
Según el registro del INEGI, de enero a septiembre de 2026 se vendieron 1,144,002 vehículos ligeros nuevos, un 5 % más que en el mismo periodo de 2025. Es el acumulado más alto que se tiene registrado para esos nueve meses: la AMDA (la asociación de distribuidores) calcula que supera en 1.9 % al récord anterior, que era de 2016.
Solo en septiembre se vendieron 129,288 unidades, 8 % más que un año antes, y la cifra salió por encima de lo que la propia AMDA esperaba. Contra agosto casi no hubo cambio (una bajita de 0.1 %), o sea que el mercado viene parejo.
¿Quién va ganando?
- Nissan sigue al frente con cerca del 17 % del mercado en el acumulado del año.
- General Motors va en segundo lugar, con casi 13 %.
- Volkswagen (sumando sus marcas) completa el podio con alrededor del 11 %.
Detrás vienen Toyota, Kia y Mazda, y las marcas chinas siguen ganando terreno mes con mes. La competencia está tan dura que, según la AMDA, el índice de precios de autos nuevos hasta bajó un poquito en la primera quincena de septiembre, mientras la inflación general seguía arriba de 3 %.
¿Y eso qué tiene que ver contigo?
Mucho más de lo que parece. Cada auto nuevo que sale de agencia hoy es un auto que en 3, 4 o 5 años va a necesitar suspensión, frenos, bandas y afinación. Y cuando el modelo líder es un Nissan (Versa, March, Kicks, Sentra…), adivina qué piezas son de las más buscadas en cualquier refaccionaria del país.
Además, con más autos en la calle hay más baches "probados", más topes "saltados" y más horquillas "aplaudiendo". La suspensión delantera es de lo primero que resiente el uso diario en ciudad:
- Si al pasar un tope escuchas un golpe seco o un "clac", revisa las horquillas de suspensión y sus bujes.
- Si el auto rebota como lancha después de un bache, toca checar los amortiguadores.
- Si el volante vibra o el auto se va de lado, que te revisen la suspensión y dirección completa.
Consejo de JARVIS: si tu auto ya pasó de los 80,000 km y nunca le han tocado la suspensión, vale la pena una revisión antes de diciembre, que es cuando todos salen a carretera al mismo tiempo.
📌 Dato curioso: el récord que se acaba de romper tenía diez años: el mejor enero-septiembre anterior era el de 2016. Pasaron una pandemia, una crisis de chips y varios "este año sí bajan los precios" para volver a ese nivel.
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Fuentes: INEGI (RAIAVL), La Crónica, El Tiempo.
